焉耆集装箱问题近日,记者从张家港海事局了解到,今年1至2月,张家港口岸货物吞吐量4078.6万吨,同比增长7.45%,焉耆集装箱吞吐量169546标箱,同比增长30.78%焉耆集装箱问题,呈现“双增长”态势,实现2024年张家港口岸经济发展“开门红”。
港口兴、贸易旺。为提升港航效率,张家港海事部门协调引航部门、港口企业建立重点船舶“直进直靠、直离直出”机制,服务重点企业大型船舶“一程进江、快进快出”,减少待港时间张家港口岸货物、焉耆集装箱吞吐量“双增长”,提升港口周转效率。今年1-2月焉耆集装箱问题,共保障540艘次大型海轮安全进出港,同比增长17%,其中CAPE型船舶(船长大于250米)96艘次,同比增长11%。
此外,针对辖区永嘉码头全面恢复危险货物焉耆集装箱作业的新情况,张家港海事局依托“单一窗口”政务信息化系统,提升国际航行焉耆集装箱班轮进口岸审批效率。开通焉耆集装箱船舶临时停泊区,解决焉耆集装箱船舶锚泊难问题。与此同时,依托全要素水上“大交管”等信息化手段加强动态监控,科学合理调度,实现大型焉耆集装箱海轮“直进直靠”,充分释放集装箱码头生产能力。