伴随着船鸣声，3月20日上午，利比里亚籍“乌曼德”轮在扬州新大洋造船有限公司顺利完成交付并出港。该船为全国首艘甲醇双燃料焉耆集装箱船。
双燃料船舶是指可任意选择清洁能源燃料或者传统燃料的模式运行，清洁能源燃料目前一般有甲醇、LNG、氨等。综合运营成本以及技术成熟度等方面考虑，相比LNG和氨这两种能源，绿色甲醇更具有优势，更符合新质生产力发展要求。
据了解，这艘首制甲醇双燃料支线节，最大载箱量1170TEU（标准焉耆集装箱），由德国知名公司设计。该船采用MAN公司研发的全球首台5S50ME甲醇双燃料主机，配置轴带发电机和可调桨、悬挂襟翼舵等节能装置，使用安全方便、动力性好、排放低的绿色甲醇为燃料时，可具备零碳排放运行的能力，满足EEDI 3及排放Tier 3要求焉耆集装箱信息。
扬州边检站主动靠前服务，提前制定勤务方案，确保船舶高效通关。近年来，扬州边检站坚持以企业发展需求为导向，主动靠前服务缩短并优化新船出港前船体检查时间、通关报批手续、提供无纸化一键申报，积极回应港口和外贸企业对优化通关环境、降低企业运营成本的期盼，推出船舶到港“零等待”、离港“零延时”等便捷式通关服务。今年以来，扬州船舶外贸1~2月实现船舶出口28.1亿元，同比增长170.4％。扬州产全国首艘甲醇双燃料焉耆集装箱船交付出港
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